การจำแนกประเภทและลักษณะของยางชนิดพิเศษ

ยางสังเคราะห์เป็นหนึ่งในสามวัสดุสังเคราะห์ที่สำคัญ และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านต่างๆ ของอุตสาหกรรม การป้องกันประเทศ การขนส่ง และชีวิตประจำวันยางสังเคราะห์สมรรถนะสูงและใช้งานได้จริงเป็นวัสดุพื้นฐานขั้นสูงที่สำคัญซึ่งจำเป็นสำหรับการพัฒนายุคใหม่ และยังเป็นทรัพยากรเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญของประเทศอีกด้วย

วัสดุยางสังเคราะห์พิเศษ หมายถึง วัสดุยางที่แตกต่างจากวัสดุยางทั่วไปและมีคุณสมบัติพิเศษ เช่น ทนต่ออุณหภูมิสูงและต่ำ ทนต่อการเสื่อมสภาพ ทนต่อการระเหย และทนต่อสารเคมี โดยส่วนใหญ่เป็นยางไนไตรล์เติมไฮโดรเจน (HNBR) เทอร์โมพลาสติกวัลคาไนเซท (TPV) ,ยางซิลิโคน,ยางฟลูออรีน,ยางฟลูออโรซิลิโคน,ยางอะคริเลต ฯลฯ เนื่องจากคุณสมบัติพิเศษ วัสดุยางชนิดพิเศษจึงกลายเป็นวัสดุสำคัญที่จำเป็นสำหรับการพัฒนายุทธศาสตร์ระดับชาติที่สำคัญและสาขาเกิดใหม่ เช่น การบินและอวกาศ การป้องกันประเทศ และการทหาร อุตสาหกรรม ข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ พลังงาน สิ่งแวดล้อม และมหาสมุทร

1. ยางไนไตรล์เติมไฮโดรเจน (HNBR)

ยางไนไตรล์เติมไฮโดรเจนเป็นวัสดุยางที่มีความอิ่มตัวสูงที่ได้จากการเลือกเติมไฮโดรเจนหน่วยบิวทาไดอีนบนโซ่ยางไนไตรล์ โดยมีจุดประสงค์เพื่อปรับปรุงการต้านทานความร้อนและการต้านทานการเสื่อมสภาพของยางไนไตรล์บิวทาไดอีน (NBR)คุณสมบัติหลักคือสามารถใช้งานได้นานที่อุณหภูมิ 150 ℃ และยังคงรักษาคุณสมบัติทางกายภาพและทางกลสูงที่อุณหภูมิสูง ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการพิเศษของการทนต่ออุณหภูมิสูงและทนต่อสารเคมีของวัสดุในรถยนต์ได้เป็นอย่างดี , การบินและอวกาศ, แหล่งน้ำมันและสาขาอื่น ๆข้อกำหนดที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้นเรื่อยๆ เช่น ซีลน้ำมันรถยนต์ ส่วนประกอบระบบเชื้อเพลิง สายพานส่งกำลังของยานยนต์ กล่องเจาะและลูกสูบสำหรับโคลน ลูกกลิ้งยางการพิมพ์และสิ่งทอ ซีลการบินและอวกาศ วัสดุดูดซับแรงกระแทก ฯลฯ

2. เทอร์โมพลาสติกวัลคาไนเซท (TPV)

เทอร์โมพลาสติกวัลคาไนซ์ หรือเรียกโดยย่อว่า TPV เป็นเทอร์โมพลาสติกอีลาสโตเมอร์ประเภทพิเศษที่ผลิตโดย "การวัลคาไนเซชันแบบไดนามิก" ของส่วนผสมที่ผสมไม่ได้ของเทอร์โมพลาสติกและอีลาสโตเมอร์ กล่าวคือ การเลือกเฟสอีลาสโตเมอร์ในระหว่างการหลอมผสมกับการเชื่อมโยงข้ามทางเพศของเทอร์โมพลาสติกการวัลคาไนซ์พร้อมกันของเฟสยางโดยมีสารเชื่อมขวาง (อาจเป็นเปอร์ออกไซด์ ไดเอมีน ตัวเร่งปฏิกิริยาซัลเฟอร์ ฯลฯ) ในระหว่างการหลอมละลายผสมกับเทอร์โมพลาสติก ส่งผลให้เกิดเมทริกซ์เทอร์โมพลาสติกต่อเนื่องวัลคาไนเซทแบบไดนามิกที่ประกอบด้วยยางเชื่อมขวางที่กระจายตัว อนุภาคในเฟส ไดนามิก การวัลคาไนซ์ทำให้ความหนืดของยางเพิ่มขึ้น ซึ่งส่งเสริมการผกผันของเฟสและให้ลักษณะทางสัณฐานวิทยาแบบหลายเฟสใน TPVTPV มีทั้งประสิทธิภาพคล้ายกับยางเทอร์โมเซตติงและความเร็วในการแปรรูปของเทอร์โมพลาสติก ซึ่งส่วนใหญ่แสดงออกมาในด้านประสิทธิภาพ/อัตราส่วนราคาที่สูง การออกแบบที่ยืดหยุ่น น้ำหนักเบา ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้าง การแปรรูปที่ง่ายดาย คุณภาพของผลิตภัณฑ์ และความเสถียรของมิติ และรีไซเคิลได้อย่างกว้างขวาง ใช้ในชิ้นส่วนยานยนต์ การสร้างพลังงาน ซีล และสาขาอื่นๆ

3.ยางซิลิโคน

ยางซิลิโคนเป็นยางสังเคราะห์ชนิดพิเศษซึ่งทำจากโพลีไซลอกเซนเชิงเส้นผสมกับสารตัวเติมเสริมแรง สารตัวเติมเชิงฟังก์ชัน และสารเติมแต่ง และกลายเป็นอีลาสโตเมอร์ที่มีลักษณะคล้ายเครือข่ายหลังจากการวัลคาไนซ์ภายใต้สภาวะความร้อนและแรงดันมีความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงและต่ำได้ดีเยี่ยม ทนต่อสภาพอากาศ ทนต่อโอโซน ความต้านทานส่วนโค้ง ฉนวนไฟฟ้า ทนต่อความชื้น การซึมผ่านของอากาศสูง และความเฉื่อยทางสรีรวิทยามีการใช้งานที่หลากหลายในอุตสาหกรรมสมัยใหม่ อิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้า ยานยนต์ การก่อสร้าง การแพทย์ การดูแลส่วนบุคคล และสาขาอื่นๆ และได้กลายเป็นวัสดุประสิทธิภาพสูงขั้นสูงที่ขาดไม่ได้ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ การป้องกันและการทหาร การผลิตอัจฉริยะ และสาขาอื่นๆ .

4.ยางฟลูออรีน

ยางฟลูออรีนหมายถึงวัสดุยางที่มีฟลูออรีนซึ่งมีอะตอมของฟลูออรีนอยู่บนอะตอมของคาร์บอนของโซ่หลักหรือโซ่ด้านข้างคุณสมบัติพิเศษของมันถูกกำหนดโดยลักษณะโครงสร้างของอะตอมฟลูออรีนยางฟลูออรีนสามารถใช้งานได้ที่อุณหภูมิ 250°C เป็นเวลานาน และอุณหภูมิการใช้งานสูงสุดอาจสูงถึง 300°C ในขณะที่อุณหภูมิการใช้งานจำกัดของ EPDM และยางบิวทิลแบบดั้งเดิมอยู่ที่เพียง 150°Cนอกจากทนต่ออุณหภูมิสูงแล้ว ยางฟลูออโรยังทนทานต่อน้ำมัน ทนต่อสารเคมี ทนกรดและด่างได้อย่างดีเยี่ยม และประสิทธิภาพที่ครอบคลุมของยางยังดีที่สุดในบรรดาวัสดุอีลาสโตเมอร์ยางทั้งหมดใช้เป็นหลักในการต้านทานน้ำมันของจรวด ขีปนาวุธ เครื่องบิน เรือ รถยนต์ และยานพาหนะอื่นๆสาขาวัตถุประสงค์พิเศษ เช่น ท่อปิดผนึกและท่อทนน้ำมันเป็นวัสดุสำคัญที่ขาดไม่ได้สำหรับเศรษฐกิจของประเทศและอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศและการทหาร

5. ยางอะคริเลต (ACM)

ยางอะคริเลต (ACM) เป็นอีลาสโตเมอร์ที่ได้จากการโคพอลิเมอร์ของอะคริเลตเป็นโมโนเมอร์หลักสายโซ่หลักคือโซ่คาร์บอนอิ่มตัว และกลุ่มด้านข้างคือกลุ่มโพลาร์เอสเทอร์เนื่องจากโครงสร้างพิเศษจึงมีคุณสมบัติที่ดีเยี่ยมหลายประการ เช่น ทนความร้อน ต้านทานการเสื่อมสภาพ ต้านทานน้ำมัน ต้านทานโอโซน ต้านทานรังสียูวี ฯลฯ คุณสมบัติทางกลและคุณสมบัติในการประมวลผลดีกว่ายางฟลูออโรและยางซิลิโคน และทนความร้อนด้วย ต้านทานความชราและต้านทานน้ำมันได้ดีเยี่ยมในยางไนไตรล์ACM มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและทนน้ำมัน และได้กลายเป็นวัสดุปิดผนึกที่พัฒนาและส่งเสริมโดยอุตสาหกรรมยานยนต์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา