การจำแนกประเภทและลักษณะของยางพิเศษ

ยางสังเคราะห์เป็นหนึ่งในสามวัสดุสังเคราะห์ที่สำคัญและใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านต่าง ๆ ของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศการขนส่งและชีวิตประจำวัน ยางสังเคราะห์ประสิทธิภาพสูงและการทำงานเป็นวัสดุพื้นฐานขั้นสูงขั้นสูงที่จำเป็นสำหรับการพัฒนายุคใหม่และยังเป็นทรัพยากรเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญสำหรับประเทศ

วัสดุยางสังเคราะห์พิเศษหมายถึงวัสดุยางที่แตกต่างจากวัสดุยางทั่วไปและมีคุณสมบัติพิเศษเช่นความต้านทานอุณหภูมิสูงและต่ำความต้านทานต่อวัยความต้านทานต่อการระเหยและความต้านทานทางเคมีส่วนใหญ่เป็นยางไนเตรท คุณสมบัติวัสดุยางพิเศษได้กลายเป็นวัสดุสำคัญที่จำเป็นสำหรับการพัฒนากลยุทธ์ระดับชาติที่สำคัญและสาขาที่เกิดขึ้นใหม่เช่นการบินและอวกาศการป้องกันประเทศและอุตสาหกรรมทางทหารข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์พลังงานสิ่งแวดล้อมและมหาสมุทร

1. ยางไนไตรล์ที่เติมไฮโดรเจน (HNBR)

ยางไนไตรล์ที่ถูกเติมไฮโดรเจนเป็นวัสดุยางอิ่มตัวสูงที่ได้รับจากการเลือกไฮโดรเจนบิวเดียนยูนิตบนโซ่ยางไนไตรล์เพื่อวัตถุประสงค์ในการปรับปรุงความต้านทานความร้อนและความต้านทานต่อริ้ว คุณสมบัติหลักของมันคือสามารถใช้เป็นเวลานานที่ 150 ℃และยังสามารถรักษาคุณสมบัติทางกายภาพและเชิงกลสูงที่อุณหภูมิสูงซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการพิเศษของความต้านทานอุณหภูมิสูงและความต้านทานทางเคมีของวัสดุในรถยนต์การบินและอวกาศสนามน้ำมันและเขตข้อมูลอื่น ๆ ข้อกำหนดมีการใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้นเรื่อย ๆ เช่นซีลน้ำมันยานยนต์ส่วนประกอบระบบเชื้อเพลิงสายพานระบบส่งกำลังยานยนต์กล่องขุดเจาะและลูกสูบสำหรับโคลนการพิมพ์และลูกกลิ้งยางสิ่งทอ, ซีลการบินและอวกาศ, วัสดุดูดซับช็อต ฯลฯ

2. thermoplastic vulcanizate (TPV)

thermoplastic vulcanizates, ตัวย่อเป็น TPVs เป็นคลาสพิเศษของ elastomers thermoplastic ที่ผลิตโดย "vulcanization แบบไดนามิก" ของการผสมที่ไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ของเทอร์โมพลาสติค การเกิดวัลคานีพร้อมกันของเฟสยางในการปรากฏตัวของสารเชื่อมขวาง (อาจเป็นเปอร์ออกไซด์, diamines, ตัวเร่งซัลเฟอร์ ฯลฯ ) ในระหว่างการละลายผสมกับเทอร์โมพลาส การผกผันและให้สัณฐานวิทยาหลายเฟสใน TPV TPV มีทั้งประสิทธิภาพคล้ายกับยางเทอร์โมเซตติ้งและความเร็วในการประมวลผลของเทอร์โมพลาสติคซึ่งส่วนใหญ่จะปรากฏในอัตราส่วนประสิทธิภาพ/ราคาสูงการออกแบบที่ยืดหยุ่นน้ำหนักเบาช่วงอุณหภูมิที่ทำงานได้ง่ายการประมวลผลง่ายคุณภาพของผลิตภัณฑ์และเสถียรภาพมิติและรีไซเคิลได้

3. ยางซิลิโคน

ยางซิลิโคนเป็นยางสังเคราะห์ชนิดพิเศษซึ่งทำจาก polysiloxane เชิงเส้นผสมกับฟิลเลอร์เสริมแรง, ฟิลเลอร์ที่ใช้งานได้และสารเติมแต่งและกลายเป็นอีลาสโตเมอร์เหมือนเครือข่าย มันมีความต้านทานอุณหภูมิสูงและต่ำที่ดีเยี่ยมความต้านทานต่อสภาพอากาศความต้านทานโอโซนความต้านทานส่วนโค้งฉนวนไฟฟ้าความต้านทานความชื้นการซึมผ่านของอากาศสูงและความเฉื่อยทางสรีรวิทยา มันมีการใช้งานที่หลากหลายในอุตสาหกรรมสมัยใหม่อิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้ายานยนต์การก่อสร้างการแพทย์การดูแลส่วนบุคคลและสาขาอื่น ๆ และได้กลายเป็นวัสดุที่มีประสิทธิภาพสูงขั้นสูงที่ขาดไม่ได้ในการบินและอวกาศอุตสาหกรรมการป้องกันและการทหารการผลิตอัจฉริยะและสาขาอื่น ๆ

4. ยางฟลูออรีน

ยางฟลูออรีนหมายถึงวัสดุยางที่มีฟลูออรีนที่มีอะตอมฟลูออรีนบนอะตอมคาร์บอนของโซ่หลักหรือโซ่ด้านข้าง คุณสมบัติพิเศษของมันถูกกำหนดโดยลักษณะโครงสร้างของอะตอมฟลูออรีน ยางฟลูออรีนสามารถใช้ที่ 250 ° C เป็นเวลานานและอุณหภูมิการให้บริการสูงสุดสามารถถึง 300 ° C ในขณะที่อุณหภูมิการบริการ จำกัด ของ EPDM แบบดั้งเดิมและยางบิวทิลเพียง 150 ° C นอกเหนือจากความต้านทานอุณหภูมิสูงแล้วฟลูออโรเบเบอร์ยังมีความต้านทานต่อน้ำมันที่ยอดเยี่ยมความต้านทานทางเคมีความต้านทานต่อกรดและอัลคาไลและประสิทธิภาพที่ครอบคลุมนั้นดีที่สุดในบรรดาวัสดุอีลาสโตเมอร์ยางทั้งหมด ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการต่อต้านน้ำมันของจรวดขีปนาวุธเครื่องบินเรือรถยนต์และยานพาหนะอื่น ๆ เขตข้อมูลพิเศษเช่นการปิดผนึกและท่อที่ทนน้ำมันเป็นวัสดุสำคัญที่ขาดไม่ได้สำหรับเศรษฐกิจของประเทศและอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศและการทหาร

5. ยางอะคริเลต (ACM)

ยางอะคริเลต (ACM) เป็นอีลาสโตเมอร์ที่ได้จากการเกิดโคพอลิเมอไรเซชันของอะคริเลตเป็นโมโนเมอร์หลัก ห่วงโซ่หลักของมันคือห่วงโซ่คาร์บอนอิ่มตัวและกลุ่มด้านข้างของมันคือกลุ่มเอสเตอร์ขั้วโลก เนื่องจากโครงสร้างพิเศษมีคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมมากมายเช่นความต้านทานความร้อนความต้านทานต่อริ้วรอยความต้านทานน้ำมันความต้านทานโอโซนความต้านทานรังสียูวี ฯลฯ คุณสมบัติเชิงกลและคุณสมบัติการประมวลผลดีกว่าฟลูออโรเบเบอร์และยางซิลิโคนและความต้านทานความร้อน ในยางไนไตรล์ ACM ใช้กันอย่างแพร่หลายในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและมีความทนทานต่อน้ำมันและได้กลายเป็นวัสดุปิดผนึกที่พัฒนาขึ้นและส่งเสริมโดยอุตสาหกรรมยานยนต์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา