เราควรทำอย่างไรหากเกิดฟองอากาศหลังจากการวัลคาไนซ์ยาง?

หลังจากที่กาวถูกวัลคาไนซ์ จะมีฟองอยู่บ้างเสมอบนพื้นผิวของตัวอย่างซึ่งมีขนาดต่างกันหลังจากตัดแล้ว ก็ยังมีฟองอากาศอยู่ตรงกลางตัวอย่างด้วย
การวิเคราะห์สาเหตุของฟองอากาศบนพื้นผิวผลิตภัณฑ์ยาง
1.การผสมยางไม่สม่ำเสมอและผู้ปฏิบัติงานไม่สม่ำเสมอ
2.การจอดรถฟิล์มยางไม่ได้มาตรฐานและสภาพแวดล้อมไม่ถูกสุขลักษณะการบริหารจัดการไม่ได้มาตรฐาน
3.วัสดุมีความชื้น (เติมแคลเซียมออกไซด์เล็กน้อยเมื่อผสม)
4.การวัลคาไนซ์ไม่เพียงพอ ดูไม่คุ้นเคยเหมือนฟองอากาศ
5.ความดันวัลคาไนซ์ไม่เพียงพอ
6.สารวัลคาไนซ์มีสิ่งเจือปนมากมาย สารเจือปนของโมเลกุลขนาดเล็กจะสลายตัวล่วงหน้า และฟองยังคงอยู่ในผลิตภัณฑ์
7. การออกแบบท่อไอเสียของแม่พิมพ์นั้นไม่สมเหตุสมผลและไม่สามารถระบายอากาศได้ทันเวลาที่เจาะยาง!
8.หากผลิตภัณฑ์มีความหนาเกินไป วัสดุยางมีขนาดเล็กเกินไป การถ่ายเทความร้อนของยางจะช้า และหลังจากพื้นผิวถูกวัลคาไนซ์ ความลื่นไหลของยางจะลดลง ส่งผลให้วัสดุขาดแคลน จึงอาจเกิดฟองอากาศได้ .
9.ก๊าซไอเสียไม่หมดในระหว่างกระบวนการวัลคาไนซ์
10.สำหรับปัญหาด้านการกำหนดสูตร ควรปรับปรุงระบบการหลอมโลหะ
วิธีแก้ปัญหา: ปรับปรุงความดันและเวลาในการหลอมโลหะ
1.ขยายเวลาการหลอมโลหะหรือเพิ่มความเร็วการหลอมโลหะ
2.ผ่านหลายครั้งก่อนที่จะหลอมโลหะ
3.ไอเสียบ่อยขึ้นในระหว่างการวัลคาไนซ์